Fiat 127 bol automobil vyrábaný talianskou automobilkou Fiat medzi rokmi 1971 až 1983. Bol predstavený ako náhrada Fiatu 850 a jeho produkcia v Európe skončila v roku 1983, kedy bol nahradený Fiatom Uno.
Lancia Delta je ideálnou odpoveďou na tri základné a často odporujúce sa požiadavky moderného vodiča: ponúka priestor veľkého sedanu pri kompaktnej dĺžke, výkonnosť športového vozidla pri hodnotách emisií priateľských k životnému prostrediu a nízku spotrebu paliva a špičkové vybavenie za „realistickú“ cenu. Lancia Delta tým vychádza v ústrety potrebám dnešných náročných zákazníkov a poskytuje vyššiu výkonnosť a luxus pri nižších nákladoch, spotrebe paliva a menších rozmeroch. V súlade s touto filozofiou prichádza nový agregát s priamym vstrekovaním: silný motor TurboJet s objemom 1,8 l a výkonom 200 k (Euro 5). V súlade s pokročilou šesťstupňovou automatickou prevodovkou plní tento motor záväzky Lancia Automobiles na poli šetrnosti k životnému prostrediu znižovaním emisií a spotreby.
Alfa Romeo odhalila svojho nového zástupcu pre segment prémiových kompaktov. Päťdverový hatchback sa mal pôvodne volať 149, potom prišlo Milano. Nakoniec sa však vedenie značky rozhodlo siahnuť do histórie a vyloviť meno Giulietta.
Fiat to s malými autami vždy vedel. Aj Punto, ktoré v roku 1993 nahradilo pôvodné Uno, získalo po premiére titul Auto roka (1995). Dnes je ešte stále vyhľadávaným artiklom v bazároch, a to nielen z dôvodu priaznivej ceny, ale najmä úžitkových hodnôt, ktorými výrazne predbehlo svojich spolupútnikov.
Päťstovka od Fiatu je bezpochýb neprehliadnuteľným autom. Bola priamym nástupcom nemenej legendárneho Fiatu Topolina, ktoré doslova postavilo Taliansko na kolesá. Ani Fiatu 500 sa nedarilo zle a hneď od začiatku predaja v roku 1957 sa stal obľúbenou záležitosťou nielen v Taliansku, ale aj vo zvyšku Európy.
