“Najrýchlejšie a najkrajšie športové  auto na svete”.
Najprestížnejší z realizácie Alfy Romeo na poli gran turismo pred druhou svetovou vojnou. Model 2900 je vozidlo, ktoré vzrušuje a prekvapuje fanúšikov krásou svojich tvarov, stabilitou na ceste a neuveriteľnou ľahkosťou riadenia. Prvá verzia modelu, 8C 2900 A, je uvedená v roku 1934 s prípravou dvojmiestneho podvozku, ktorý pri použití predného i zadného nezávislého zavesenia pretekárskeho vozu Tipo C (1934) a motoru z monopostu Tipo B s 2905 cm3 umožňuje autu jazdiť na pretekoch typu Sport.

V roku 1937 Alfa Romeo, na základe skúseností získanými s týmto vozom, uvádza na úzky trh fanúšikov model 8C 2900 B vo verzii s krátkym podvozkom (Spider corsa 2 miestna, 20 exemplárov) a s predĺženým podvozkom (Coupé Touring 4 miestny, 10 exemplárov).
Debut  8C 2900 A je na Mille Miglia v roku 1936, s prvými tromi miestami pre tri autá, ktoré sa zúčastnili. Na pretekoch nemá „2900“ súperov: prvé tri miesta sú jej aj na Mille Miglia v roku 1938. Víťazstva pokračujú až do roku 1939, v praxi sa miešajú s víťazstvami získanými verziou 8C 2900 B Corto.

ROK VÝROBY: 1935-1939
MOTOR: 8 valcov v rade, dvojblok z ľahkej zliatiny - oceľové vložené vložky valcov 
ZDVIHOVÝ OBJEM:  2905 cm3
VÝKON: 220 k pri 5300 ot./min. (8C 2900 A pretekársky) 
            180 k pri 5200 ot./min. (8C 2900 B krátky aj predlžený)
MAX.RÝCHLOSŤ: 230 km/h(8C 2900 A pretekársky) 
                        185 km/h(8C 2900 B krátky)
                        185 km/h(8C 2900 B predĺžený)