|
Pondelok, 30 Marec 2009 20:59 |
|
GTA
“Víťazstvo dňa s autom pre každý deň”.
Majstrovské dielo Bertoneho v spolupráci s Giugiarem. Vzniká v roku 1965. I keď zachováva identický vonkajší tvar ako Giulia Sprint GT, má GTA (Gran Turismo Alleggerita) odľahčenú stavebnicovú karosériu z hliníkových nitovaných panelov a motor 1600 s novu hlavou s dvojitým zapaľovaním. Vhodná hlavne pre športových zákazníkov vzhľadom k jej brilantným výkonom. Od tohoto momentu vyhráva Giulia Sprint GTA všetko čo sa vyhrať dá: Alfa Romeo získa v roku ’66, ’67 a ’68 Európský Challenge. Na tento model je následne namontovaný motor odvodený od 1750 a zväčšený na 2000 s nepriamym vstrekovaním a dvojitým zapaľovaním. Auto sa volá GT GTAm, má 220 koňov a je schopné dosiahnuť 240 km/h. Rada športových vozov Alfa je obohatená v roku 1969 o model Junior 1300 Zagato.
ROK VÝROBY:
Giulia Sprint GTA: 1965-1969
GTA 1300 Junior: 1968 –1973
GT Am 1750–2000: 1970-1971, Am je označenie pre Ameriku, je odvodená od GT 1750
MOTOR:
Giulia Sprint GTA: 6 valcov v rade, monoblok
GTA 1300 Junior: 4 valce rade – s dvojitým zapaľovaním
GT Am 1750–2000: 4 valce rade – s dvojitým zapaľovaním
ZDVIHOVÝ OBJEM:
Giulia Sprint GTA: cm3 1570
GTA 1300 Junior: cm3 1290
GT Am 1750–2000: cm3 1985
VÝKON:
Giulia Sprint GTA: 115 k pri 6000 ot./min.
GTA 1300 Junior: 96 k pri 6000 ot./min.
GT Am 1750–2000: 195-220 k SAE pri 7200 ot./min. (1970); 210-240 k SAE pri 7500 ot./min. (1971)
MAX.RÝCHLOSŤ:
Giulia Sprint GTA: viac ako 185 km/h
GTA 1300 Junior: 175-210 km/h
GT Am 1750–2000: 220-230 km/h
|
