|
Utorok, 31 Marec 2009 20:09 |
|
Alfa Sportwagon
ROK VÝROBY: 2000
MOTOR: 4 valce v rade, priečne uložené vpredu – 6 valcov do V/60°, priečne uložené vpredu (2.5 V6) – 5 valcov v rade, priečne uložené vpredu (2.4 JTD)
ZDVIHOVÝ OBJEM: cm3 1598 (1.6 TS)– 1747 (1.8 TS) – 1970 (2.0 TS) – 2492 (2.5 V6) – 1910 (1.9 JTD) – 2387 (2.4 JTD)
VÝKON: kW 88 – 120 k pri 6300 ot./min. (1.6 TS), kW 103 – 144 k pri 6500 ot./min. (1.8 TS), kW 110 – 155 k pri 6400 ot./min. (2.0 TS), kW 138/141 – 190 k pri 6300 ot./min. (2.5 V6), kW 81 - 115 k pri 4000 ot./min. (1.9 JTD), kW 103 – 136 k pri 4200 ot./min. (2.4 JTD)
MAX.RÝCHLOSŤ: 191 - 230 km/h
Športové kombi podľa Alfy Romeo.
V roku 2000 je uvedená na trh aj verzia kombi (wagon) Alfy 156: Alfa Sportwagon. Z 156 zdedí techniku a motory: štyri benzínové, dva turbodiesely JTD. Motor 2.0 Twin Spark je k dispozícii aj so sekvenčnou prevodovkou na volante Selespeed, naviac s celkom automatickou funkciou City pre riadenie v mestskej premávke. 2.5 V6 24v ponúka šesťrýchlostnú verziu a verziu so systémom Q-System, kde je v každej situácii na výber automatické alebo manuálne ovládanie. Podvozok má značnú torznú tuhosť a rovnováha medzi predným štvorprvkovým zavesením a zadným zavesením „rozvinutým“ McPherson je optimálny. Ako výbavu na prianie ponúka vozidlo zadné zavesenie Nivomat, ktoré je schopné v reálnom čase kompenzovať každú zmenu usadenia vyplývajúcu zo zaťaženia vo vozidle. ABS poslednej generácie s integrovaným EDB zaručuje lepšie rozdelenie brzdového zaťaženia na štyri kolesá. Veľká stabilita pri akejkoľvek jazde, presnosť a účinn
|
