Fiat Tipo bolo malé rodinné auto vyrábané talianskou značkou Fiat medzi rokmi 1988 a 1995.

Tipo bolo spočiatku k dispozícii len ako 5 - dverový hatchback. Karoséria bola vyrobená výhradne z pozinkovaných plechov kvôli ochrane proti korózii a postavená na úplne novej platforme Fiat. To bolo tiež veľmi dôležité spolu s moderným (dosť hranatým) designom - auto ponúkalo cestujúcim na zadných sedadlách viac priestoru ako v konkurenčnom (a väčšom) modely Ford Sierra zatiaľ čo veľkosť auta bola porovnateľná s menším modelom Ford Escort. . Fiat Tipo získalo titul Auto roka 1989.

Verzie

Na začiatku bolo k dispozícii niekoľko výbav: základná (i.e.), DGT, S, SX a 16v. Výkon od 58 do 148 bhp (110 kW; 150 koní) zabezpečovali benzínové motory 1.1, 1.4, 1.6, 1.8, 1.8 16v, 2.0, 2.0 16v a dieslové motory 1.7 d, 1.9 d a 1.9 turbo-diesel. Základné motory boli považované za slabé pre Fiat Tipo - auto pre piatich cestujúcich s nadpriemernou kvalitou. Vrcholom motorizácie bol šesnásťventilový dvojliter - 2.0 16v. V roku 1993 prešlo Tipo faceliftom a pribudla trojdverová karoséria. Facelift spočíval v malých exteriérových zmenách (zmena tvaru mriežky chladiča a predných svetiel) a niektorých vylepšených vlastnostiach; vylepšená bezpečnosť napr. pevnejším panelom a pridaním vodičovho airbagu do výbavy. Vznikli aj nové úrovne výbav a to S, SX a SLX ako aj model 2.0 GT.

Tipo sa definitívne prestalo vyrábať v lete 1995 keď bolo nahradené 3-dverovým modelom Fiat Bravo a päťdverovým modelom Fiat Brava. Sedan a kombi Tempra bolo nahradené modelom Marea. Bravo a Brava sa veľmi dobre predávali v celej Európe zatiaľčo Marea bola vo väčšine krajinách sklamaním.

V Brazílie sa vyrába Tipo len v jednej výbave a to s motorom 1.6 8V s priamym vstrekovaním. Tento motor ponúka o 10 PS (7 kW) vyšší výkon ako starší 1.6 ie, zvýšením na 92 PS (68 kW). V minulosti bolo Tipo dovýžané z Talianska s tromi úrovňami výbav, ktoré boli úzko spojené s motorizáciou modelu: záklaná 1.6 ie, luxusná 2.0 8V a sporty 2.0 16V. Najsilnejší 2.0 16V pochádza z modelu Lancia Thema a vzhľadom na oveľa menšiu a ľahšiu karosériu, Tipo ponúka skvelý výkon a jazdné vlastnosti. Dosahuje maximálnu rýchlosť okolo 130 mph (210 km/h) takže je rýchlejší ako Volkswagen Golf GTI tej doby.

Tipo sa mohlo pochváliť dobrým predajom aj vo Veľkej Británii. Hlavné dôvody úspechu možno hľadať v inovatívnom a praktickom designe a tiež dobrými jazdnými vlastnosťami. Uvedenie Tipa na trh Veľkej Británie bol pre Britov dobrou správou vzhľadom na fakt, že žiaden z "veľkej trojky" (Ford, Vauxhall a Austin Rover) neprišiel na trh s vozidlom tejto kategórie od roku 1984. Avšak behom nasledujúcich troch rokov mali už aj tieto tri značky na trhu vozidlá rovnakej kategórie ako Tipo a tým začala jeho popularita výrazne klesať.

Benzín

Diesel

Spoločná platforma

Platformu Fiatu Tipo používalo aj ďalších 5 automobilov. Prvým z nich bol model Lancia Dedra sedan v roku 1989, nasledovaný Fiatom Tempra v roku 1990. V roku 1993 sa pridalo aj veľké rodinné auto Alfa Romeo 155, coupé Fiat Coupé a Lancia Delta Nuova.

Informácie